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前照明灯的光学系统包括什么

归档日期:10-07       文本归类:观察配系      文章编辑:爱尚语录

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  前照灯是把电能转换成光能并投向路面的用电器。单只前照灯由发光灯泡,聚焦光线并将光线投向路面的反射镜,产生合理配光的折光透镜所构成。在车辆前部设置有2只或者4只前照灯,有的还增加2只雾灯做雨,雪,雾天道路照明。前照灯除保证前方做够远处照明清晰外,还要有防炫目性能,在某些场合还用前照灯作临时照明装置,对远地发强光信号,如超车让道信号。前照灯用白炽灯做光源,制作 简单,控制方便,瞬时性好,可靠和易交换,用蓄电池作直流低压电源,钨丝通电加温至2800~3000K,灼热的灯丝辐射出光能至周围空间。钨丝被密封在透光的玻璃灯泡内,灯泡内充有氩氮混合气和卤族元素,以防止钨丝在高温下氧化和升华。前照灯照明距离是车灯光学设计的依据,照距远,电功率大,制造精度要求高,反之,照距近,行驶安全性差。安全最小距离包括,驾驶员发现目标的反应时间,操作机构起作用的响应时间,在这两段时间内的车辆依原速行驶的距离,制动时继续行驶距离和必要的安全间隙距离。显然,车速越高,安全距离越大。因而车灯的照明距离也要加大。现交通法规定为车速小于30km/h的机动车照距为30M,汽车远光照距为100M,在车辆行人多的区段用近光作会车照明,照距为50M.

  设计车灯要充分考虑人的视力及道路条件对人视力的影响。人眼对光的明暗以及色调有敏锐的辨别能力。夜间映入眼睛的是灯光投在目标上的反射光,人眼的可见光波长为380~760NM。白炽灯主光色为黄色,黄光在路面有尘埃的空气中穿透性能好。雨雪雾蚊虫等稍大的物质在灯光下形成细小的亮点,使空气变成透光不良的漫障。所以雾灯选的是穿透性能更强的黄色透光镜。汽车除前照灯外还有多种光信号灯,选用不同颜色的透镜把白炽灯转变成需要的光色。光色是根据三原色坐标波长确定的。信号灯在电源电压和环境温度波动的情况下,灯光色仍然要稳定,才不会造成信号混淆。车灯要有优良光学品质才能保证安全行车。

  很多的驾驶员有过这样的感觉。当迎面的驾驶员,路旁行人受到车灯强光刺激会产生短暂黑视,也称为眩目。防止眩目首先要合理用灯。会车区间或车辆行人较多的路段用近光照明。防止眩目的另一途径是配好车灯的近光。在近光照明区域呈现明暗合理的图形。我国选定的光形,远光是对称的,光投在路面上构成长宽相宜的光带。行驶时光带在路面扫描逐次地发现障碍。而近光则是非对称的,前方右边明亮也略宽,以便于识别右侧的标志,左侧较窄较暗,防止会车驾驶员眩目。在这点上很多的国内的汽车厂家还是依用传统的卤素灯作为前照灯的照明。

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